این فرودگاه کوچک، روی آب شناور است
زوم پلاس
دوشنبه 3 آذر 1404 – 14:00
مطالعه 2 دقیقه
امیر عبدالملکی
یک شرکت چینی با پشتیبانی غول باتری‌سازی CATL، فرودگاهی شناور برای تاکسی‌های پرنده ساخته است.
اتوفلایت، سازنده‌ی چینی هواگردهای برقی برخاست عمودی که با سرمایه‌گذاری گسترده‌ی CATL حمایت می‌شود، فرودگاه کوچک شناور برای تاکسی‌های پرنده را معرفی کرده است. این سازه روی آب قرار می‌گیرد و بدون اتصال به هیچ زیرساخت زمینی فعالیت می‌کند.
فرودگاه کوچک اتوفلایت که eVTOL Water Vertiport نام دارد، در واقع یک سکوی ماژولار است که نقش باند فرود و ایستگاه شارژ را همزمان ایفا می‌کند.
انرژی این سکو از طریق پنل خورشیدی و سامانه‌ی ذخیره‌ساز داخلی تأمین می‌شود، بنابراین پس از نصب، به‌صورت مستقل فعالیت خواهد کرد. اتوفلایت می‌گوید این سکو را می‌توان در هر نقطه مستقر کرد؛ از مناطق شلوغ ساحلی گرفته تا مناطق دورافتاده‌ی دریایی؛ زیرا به تجهیزات ارتباطی و سامانه‌ی اعزام خودکار مجهز است.
شرکت می‌گوید هدف تنها یک سکو نیست، بلکه مجموعه‌ای از آن‌ها است؛ چیزی که بتواند به‌عنوان «ابر‌پایگاه دریایی-هوایی» استفاده شود. چنین ساختاری می‌تواند مأموریت‌های امداد و نجات، نگه‌داری از سکوهای بادی و نفتی دریایی یا جابه‌جایی سریع در مسیرهای شهری روی آب را تسریع کند.
به ادعای اتوفلایت، زمان واکنش در عملیات امدادی تا نصف کاهش می‌یابد و سرعت انجام تعمیرات دریایی تا ۱۰ برابر افزایش پیدا می‌کند. در شهرهای ساحلی، این سکوهای شناور می‌توانند مسیرهای مستقیم و بدون ازدحام را برای تاکسی‌های پرنده فراهم کنند، بدون نیاز به فرودگاه‌های سنتی یا زیرساخت‌های زمینی پرهزینه.
اتوفلایت استارتاپ تازه‌کاری نیست و تاکنون بیش از ۲ هزار سفارش برای انواع مدل‌های باری، مسافری، امدادی و آتش‌نشانی دریافت کرده است. در همین حال، CATL (سرمایه‌گذار اصلی پروژه) در حال توسعه‌ی باتری‌های ویژه‌ی هوانوردی و حتی نمونه‌های فشرده‌ی نسل آینده است؛ سلول‌هایی که به‌گفته شرکت، می‌توانند امکان پروازهای بیش از ۳۲۰۰ کیلومتر را با یک‌بار شارژ فراهم کنند.
با کنار هم گذاشتن این قطعات، این سکوهای شناور دیگر شبیه طرح نمایشی به‌نظر نمی‌رسند، بلکه احتمالا نخستین بخش از یک اکوسیستم بزرگ‌تر هستند. اگر اتوفلایت و CATL بتوانند چنین شبکه‌ای را عملی کنند، ممکن است شاهد شکل‌گیری نسل جدیدی از حمل‌ونقل دریایی-هوایی باشیم.
